Werksbesichtigung Firma Bergschneider

Ausnahmsweise regnet es nicht an diesem Vormittag. Das ist passend, denn Ralph Bombis MdL und mittelstandspolitischer Sprecher der FDP Fraktion im Landtag besucht die Albert Bergschneider GmbH in Ibbenbüren – Uffeln. Ein Außentermin, bei dem Walter Bergschneider den Parteifreunden der FDP vor Ort die Befindlichkeiten eines Umschlag- und Logistikbetriebes erläutern kann. Christophe Lüttmann, Direktkandidat, hat diesen Termin arrangiert.

Die Bergschneider GmbH ist spezialisiert auf den
 Umschlag mineralischer Schüttgüter. Diese werden per Bahn und Schiff
 antransportiert und per LKW an die Endkunden geliefert. Etwa 1,2 Mio.
 Tonnen Gestein durchlaufen die Häfen von Bergschneider jährlich. Es
 werden ebenfalls noch ca.100.000 Tonnen Anthrazitkohle aus dem Bergwerk
 Ibbenbüren wasserseitig verladen und an Kunden z. B. in Belgien und
 Frankreich versandt.

Heiner Althaus, technischer Betriebsleiter,
 erläutert, dass die Firma sich auf den Wegfall dieses wichtigen Kunden
 vorbereitet und neues Geschäft im Baustoffhandel, in der
 Entsorgung/Aufbereitung und Umschlagsspedition akquiriert.

Die Deutsche Bahn ist sowohl Transporteur als auch
 Kunde. Bahnstrecken müssen laufend saniert werden. Bergschneider
 übernimmt die ausgebautenbelasteten Materialien, säubert sie in einem
 Siebverfahren und liefert den reinen Schotter anschließend an den
 Straßenbau. Ein Kreislauf, der sich seit Jahren bewährt hat.

Der Schleusenwärterstreik, organisiert von ver.di,
 hat das Unternehmen empfindlich getroffen. Das Nadelöhr Schleuse kann
 den gesamten Schifffahrtsweg lahm legen. Und dann liegen die Pötte
 tagelang vor Anker, die Ware kommt nicht an, der Auftrag geht verloren.
 Ein immenser Verlust, der die Binnenschiffer, die schon von Eis und
 Hochwasser in diesem Jahr gebeutelt sind, stark trifft.

Neben dem Schleusenwärterstreik muss Bergschneider
 eine weitere Beeinträchtigung seiner Aktivitäten befürchten. Südlich des
  Firmengeländes soll zwischen Klärteichen und der „Alten Fahrt“ des
 Mittellandkanals am Hafenbahnanschluss ein Naturschutzgebiet (NSG)
 ausgewiesen werden. Ein Ausbau des Bahnanschlusses und die Option auf
 die lt. Stadtentwicklungsplanung vorgesehene Erweiterung gewerblicher
 Flächen würde damit blockiert. Der Ausbau, über den auch die „Chemie im
 Grünen“ an die Bundesbahnstrecke angebunden ist, wird spätestens dann
 nötig, wenn der Bahnhof Esch mit den Kohlezügen zum Kraftwerk komplett
 belegt sein wird.

„Dann muss hier im Vorbahnhof ein Ganzzug mit 2.000
 to Ladung rangiert werden können.“, so B. Grotemeier, Prokurist der A.
 Bergschneider GmbH „Und dafür brauchen wir die Fläche.“

„Das Industriegebiet ist weitab jeder Wohnsiedlung.
 Lärmemissionen stören hier niemanden“, so Lüttmann. „Wenn nicht hier, wo
  soll dann Industrie wachsen können? Wir brauchen die Industrie im Kreis
  Steinfurt. Durch den Wegzug der Bundeswehr in Rheine und das Ende der
 Steinkohleförderung in Ibbenbüren, wird die Region ab spätestens 2018
 große strukturelle Herausforderungen meistern müssen. Gut zu wissen,
 dass es einige exzellente Industriezweige gibt.“ Hans-Jürgen Streich,
 Fraktionsvorsitzender der FDP im Kreistag, will sich dafür einsetzen,
 dass das betreffende Areal nicht zum NSG wird. Bombis fasste zusammen:
 „Ich nehme viele Anregungen mit nach Düsseldorf. Der Besuch bestärkt
 mich in der Haltung, dass wir gerade auch für die mittelständische
 Industrie Zukunftsperspektiven erhalten müssen. Deswegen ist
 entscheidend, dass wir auch bei Planungsvorhaben und z. B. Umwidmungen
 vorausschauend agieren, um mögliche Konflikte zu vermeiden und
 alteingesessenen Betrieben keine Steine in den Weg zu legen. Die
 Landesregierung wird daher aufgefordert, die Interessen der Wirtschaft
 wahrzunehmen und ihren Ankündigungen Taten folgen zu lassen.“

Quelle (Text & Foto): Christophe Lüttmann